针对噪声污染这一点，多年来国内研制出有效控制声波的公路设备，比如声屏障。声屏障不仅仅控制公路交通方面的噪音污染，对工业行业设备也有噪音衰减的功效。声屏障可按照不同用途分为不同类型，有铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

    很多人应该都听说过，也看到过这种声屏障，尤其在公路上，如果四周有居民屋，那么在公路两边就会安装声屏障，避免打扰人们日常的生活作息。因此，声屏障在大家日常生活中起着非常重要的作用。

    声屏障有很种种类，在不同的场所，使用的声屏障也是有所差别的。因为很多地方都会存在噪声，噪声对人的内排泄性能会产生影响，对儿童的智力发育也有一定影响。根据调查发现，3岁前儿童生存在75分贝的噪声情况下，其心脑功能发育会受到不同水平的损伤。所以，需要有声屏障，来保护大家的健康。

既有路基增设声屏障存在问题

(1) 既有路基未预留增设声屏障平面位置。

①敏感点处所遇变电箱、接触网杆基础较大;

②敏感点处线路股道较多 , 接触网杆密集, 施工难度大;

③敏感点处声屏障桩基位遇排水沟等基础设施 。

(2) 沿线路基涵洞形式多样, 声屏障遇涵洞处需特殊设计。

①既有涵洞顶部为双层浇筑, 声屏障基础连系梁需特殊处理;

②既有涵洞顶部低于或高于路肩处 , 声屏障基础连系梁需特殊处理。

(3) 路基回填土结构 (填筑材料 )复杂, 人工挖孔桩成孔困难。

营运线增设声屏障施工难度大

(1) 朔黄铁路是一条开行电气化重载单元列车的运煤专用铁路, 列车追踪间隔时分为 8 min, 铁路运输繁忙, 施工干扰大。

(2) 沿线路基多为高填方路段且两侧通信、信号、电力等管线密布, 施工难度大。

桥上声屏障工艺设计

为保证既有铁路桥增设声屏障后的荷载要求,     设计首选一次成功 、真空挤压成型的新型吸声板材,  桥上声屏障选用金属百叶式吸声板材,    其具有质量轻、安装维护方便、吸声效果好的特点,     适合既有桥增设声屏障工程。声屏障高度依据声学计算及结构要求综合考虑, 采用 2.5 m高金属吸音板 , 选用化学锚栓连接。