图片 1S-80/SH-53E “超种马”美国图片 2

图片 3H-46 “海骑士”美国图片 4

  • 名称:S-80/SH-53E “超种马”(美国) 突击和MCM直升机
  • 首飞时间:1974年3月1日
  • 生产单位:美国西科斯基飞机公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:波音H-46 双发多功能通用直升机
  • 首飞时间:1958年4月22日
  • 研发单位:维托直升机公司(后被波音公司收购)
  • 气动布局:纵列式双旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)内置武器:机身中和挂架上安装三挺7.62毫米或12.7毫米(0.5英寸)机枪;
    (2)挂载点:翼梢浮筒上有两个;
    (3)典型贮备:外挂油箱。

技术数据

  • 乘员:29人
  • 机长:13.92米
  • 旋翼直径:16米
  • 机高:5.09米
  • 空重:5,255千克
  • 发动机:两台通用电气T58-GE-16发动机
  • 最大起飞重量:11,022千克

技术数据

  • 乘员:58人
  • 机长:30.2米
  • 旋翼直径:30.2米
  • 机高:9米

性能数据

  • 最大飞行速度:265千米每小时
  • 最大航程:1,110千米

  CH-46直升机是美国海军陆战队最主要的战斗攻击直升机之一,这种直升机外形有点像公共汽车,双螺旋桨,海军陆战队主要用它把部队从舰上运到岸上,或把部队从营地运到作战前沿位置。CH-46″海骑士”运输直升机(Sea
Knight)首飞于1958年,正式服役于美国海军则在1960年,担任运输物资人员等任务,虽然并非是特种作战飞机却经常执行一些特种行动。

性能数据

  • 最大飞行速度:315千米每小时
  • 最大航程:2,074千米

  该机型实质上是S-65/CH-53的三发动机版,原型机S-80/CH-53E于1974年3月1日首飞。CH-53E“超种马”取代了CH-53D进入美国海军陆战队服役;在美国海军,MH-53E“海龙”取代了RH-53D担任MCM(海军陆战队马拉松比赛)飞机。美国版曾有过升级。大约有237架S-80/CH/MH-53被购买。2006年1月,美国海军陆战队订购了一种新生产出来的改型–CH-53K–作为海军陆战队的下一代重型起重机。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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