图片 1AMX-10P步兵战车法国图片 2

图片 3AMX VCI步兵战车法国图片 4

  • 名称:AMX-10P步兵战车
  • 研发厂商:罗昂制造厂
  • 诞生时间:1965年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:AMX VCI步兵战车
  • 研发厂商:罗昂制造厂
  • 诞生时间:1955年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

AMX-10P步兵战车

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:5.7米
  • 宽度:2.67米
  • 高度:2.58米
  • 战斗全重:15,000千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:350公里

  该车是在法国霍奇基斯(Hotchkiss)公司的TT6和TT9装甲人员输送车被淘汰后,于50年代初为满足法军要求而研制的。当该厂开始生产AMX-30坦克后,该车随同整个AMX-13轻型坦克车族转到克勒索-卢瓦尔公司生产,一直延续到现在。

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:5.788米
  • 宽度:2.78米
  • 高度:2.83米
  • 战斗全重:14,500千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:500公里

  该车是法国AMX制造厂于1965年按法国陆军要求研制的,用以取代老式的AMX
VCI步兵战车。伊西莱穆利诺制造厂于1965年开始研发AMX-10P步兵战车,1968年完成首辆样车,1973年首批生产车型出厂。除装备本国军队外,还大量出口,采购最多的国家为沙特阿拉伯。到1985年初,该车及其各种变型车已生产了1630辆。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点使用情况型号演变

结构特点

该车的所有车型布局基本相同,驾驶员位于车前左侧,动力舱在驾驶员右侧,车长和炮长位于驾驶员后面的舱室中,载员舱在车体后部偏右,步兵通过车后的两个门进出。10名步兵背对背而坐,载员舱两侧各有一个两片式的舱盖
(每个舱盖的下半部分有两个射孔并可以向前折叠,上半部分可向上折叠180°)。

该车可选择安装多种设备,包括三防装置、夜视设备和装备7.62毫米或12.7毫米机枪的炮塔和指挥塔、20毫米加农炮或60毫米后膛装填迫击炮。原有汽油发动机可换成低耗油的底特律柴油机6V-71T型发动机(180马力,2800转/分) 
或博杜安6F11SRY涡轮增压柴油发动机(280马力,3200转/分)。

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