研制历程

回天鱼雷由特殊潜航艇的乘员黑木博司大尉,仁科关夫中尉于
1943年(昭和18年)构想,1944年(昭和19年)8月正式被采用为兵器。同年9月于山口县大津岛的基地实际开发。完成后,黑木大尉自身搭乘回天于黑髪岛海域训练时因事故殉职(后升为少佐)

“回天”人操鱼雷主要使用的潜艇母舰有以下几只潜艇战斗队:

结构特点研制历程使用情况

日本研制自杀潜艇——“回天”人操鱼雷

  • 名称:回天鱼雷
  • 研发单位:山口县大津岛基地

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结构特点

“回天”直径1米,鱼雷内部可装载乘员1名,乘员可由小型潜望镜确认敌舰的位置与操纵鱼雷,目的为增加对敌舰的命中率。“回天”所装载的炸药量比一般鱼雷多3倍。

【每点新防务·2月18日】:在第二次世界大战的最后阶段,由于日本联合舰队在大规模的海战中被击溃,所以日本迫切需要一种方法来阻止盟军可能对其本土发起的登陆作战。于是,“回天”人操鱼雷在1944年2月26日被批准试制,并于当年8月开始被正式采用,9月就在山口县大津岛基地开始了“回天”人操鱼雷的使用测试。其实说“测试”很勉强,因为当时盟军登陆日本本土在即,已经没有时间进行严格测试和改进,只不过是进行了人员实际操作而已,要求也降低到了“可以启动行进”即可。

技术数据

  • 弹径:1,000毫米
  • 弹长:14,750毫米
  • 制导系统:人力
  • 装药类型:炸药
  • 最大速度:55.56千米/时
  • 全重:8,300千克
  • 动力装置:93 式氧气鱼雷发动机

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回天(かいてん,Kaiten)是日本于第二次世界大战间使用,一种由人手直接操舵的鱼雷,是日本海军于大战最后期的特攻作战中使用的自杀式兵器。别称有人间鱼雷、的(てき)、〇六(マルロク)。“回天”之名来自当时逆转战局的愿望(“天を回らし、战局を逆転させる”之意)。

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在“回天”人操鱼雷短短的1年左右使用中,主要作战使用集中在新几内亚、马里亚纳群岛、冲绳等海域。“回天”人操鱼雷由于自身无法进行远洋航行,所以都是被常规潜艇携带进入战区后再释放,而这些携带“回天”人操鱼雷的潜艇也被称之为“母舰”。一般一艘潜艇母舰可以运载3-6枚“回天”人操鱼雷,但因为其会影响潜艇正常下潜深度,并增大自身噪音,所以搭载“回天”人操鱼雷的潜艇母舰反而更容易成为盟军的攻击目标,记录表明共有8艘搭载“回天”人操鱼雷的潜艇母舰被击沉。

使用情况

回天鱼雷操纵困难,至终战为止接受过回天操纵训练的海军兵学校、海军机关学校、予科练、予备学生共1,375人,出击与战死者实际仅有106人。战果亦不大。

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