今年1到7月,黑龙江省对俄进出口总额达到637.3亿元人民币,同比增长51.1%。其中进口总额为594亿元人民币,同比增长66.5%,位于全国各省区之首。

分析人士认为,两座大桥将进一步加强中国东北地区和俄远东地区的经贸合作,还将带动中国对俄投资。

  俄罗斯滨海边疆区行政长官安德烈·塔拉先科同样看重与中国在人文、艺术等领域的交流合作,“我们联手中方的同事们成功举办了一系列活动。”他举例,譬如黑龙江省“滨海边疆区日”、滨海边疆区“黑龙江日”、滨海边疆区“吉林文化周”、马林斯基剧院滨海边疆区分院哈尔滨巡回演出等。

俄罗斯滨海边疆区与中国黑龙江省和吉林省接壤。近年来,滨海边疆区政府大力向中国推介国际交通走廊项目,其中的“滨海1号”项目连接黑龙江省和滨海边疆区海港,“滨海2号”项目连接吉林省和滨海边疆区海港,俄方希望吸引中国货物通过滨海边疆区港口出海。

  “无比亲密的友谊是任何东西都不能替代的。”四川省委书记彭清华引用俄罗斯诗人普希金的诗句形容中俄合作。

滨海边疆区副行政长官德米特里·布拉特年科对新华社记者说,俄罗斯远东地区与中国毗邻,中俄两国政府、民间都保持着友好关系。中国提出的“一带一路”倡议为俄罗斯远东地区发展提供了新机遇。

  “空间上的遥远,并不能把我们的合作阻隔。”俄罗斯卡累利阿共和国行政长官阿尔图尔·帕尔芬奇科夫这样形容与中国的合作。地处俄罗斯西北方的卡累利阿同样距离中国遥远,但是他们与福建省签订了合作协议。帕尔芬奇科夫介绍说,他刚参加完在厦门举行的投资博览会,卡累利阿将在福建举办美食博览会。

新华社符拉迪沃斯托克9月10日电 财经观察:中俄远东合作势头良好

  作为中俄友好、和平与发展委员会地方合作理事会中方主席,张庆伟表示,开展中俄地方合作应认真贯彻两国元首重要共识,落实本届东方经济论坛达成的各项成果,推动两国各省州交流合作向更高水平发展。他提出建议,一是用好现有中俄地方合作机制平台;二是探索创新中俄地方合作载体方式;三是持续改善中俄地方合作营商环境;四是切实筑牢中俄地方合作人文基础。

中粮远东有限公司总经理白天旭介绍说,公司目前正积极参与俄罗斯远东地区农业项目开发。今年秋季将着手准备大豆、玉米规模化贸易,未来将进一步研究大麦、油菜和高端食品贸易。中粮远东有限公司计划在未来3年至5年内,在俄罗斯构建粮食仓储物流体系。

  密切人文交流,增进彼此好感

得益于“一带一路”倡议的不断推进和与中国接壤的区位优势,俄罗斯远东地区与中国的合作呈现良好势头:连接两国的跨境基础设施建设迅速推进;农业和跨境物流成为现阶段双方合作的重点领域。

  通过深挖互补优势,突出地方特色,中俄地方合作正在实现精准对接。凭借强大的制造业实力,江苏,这个与俄罗斯距离遥远的中国省份,对俄经贸合作同样开展得风生水起:徐工是江苏制造的代表性企业,贝加尔湖科考下潜的潜艇吊装使用了他们生产的起重机;江苏双良集团为圣彼得堡机场设计和建造了欧洲最先进的能源中心。

新华社记者 吴刚

  “从江苏南京出发,中欧班列经过15天就可以到达莫斯科的郊外,我们的手已经紧紧地握在一起。”在会议上,江苏省委书记娄勤俭动情地讲述着。

在跨境物流方面,俄罗斯滨海边疆区正在大力建设纳杰日金斯科跨越式发展区,致力于在俄远东地区打造一个面向中日韩等国家的仓储物流基地。目前,中国申通快递公司已宣布在俄建设工业园和物流园。申通公司在俄负责人陈刚说,这一项目总占地面积约10公顷,总投资额将达15亿卢布(约合人民币1.5亿元)。目前,项目已完成统一规划,计划3年内完成园区建设。

  加速互联互通让两国人民之间的交流日益紧密。黑龙江省委书记张庆伟透露,同江界河铁路大桥、黑河界河公路大桥将于明年陆续建成通车,黑瞎子岛陆路客运口岸建设取得积极成果。

白天旭说,中俄两国农业合作正从自发、分散、区域合作向规范、有序的国家层面合作转变。分析人士认为,随着跨境基础设施不断完善,农业有望继续成为中俄贸易的重要增长点。

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