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在大型运输机领域,俄罗斯有着非常雄厚的技术基础,生产的运输机被销售往许多国家,其中就包括我国。然而,俄罗斯并没有满足于目前的成就,现在又开始了新一代大型运输机的研制。该项目为PAK
TA的项目。

中新网8月18日电
据中国国防科技信息网报道,俄罗斯一系列新型军机都有一个相似的名字“未来XX航空系统”,俄罗斯媒体透露,俄空军新一代战斗机有开发舰载型的计划,新一代轰炸机首飞时间不早于2024年,载重80-120吨的新一代重型和超重型运输机计划2024年后开始批生产,新一代截击机有望2019年服役,而新一代强击机将在苏-25基础上研制。

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未来前线航空系统

PAK
TA新一代运输机由大名鼎鼎的伊留申航空集团设计。伊留申航空集团的前身建立于1933年,目前已经是联合航空制造公司下属的一个子公司。此图便是PAK
TA的正面概念图,外形十分科幻。

简而言之,未来前线航空系统就是“I-21”计划下研制的俄罗斯第五代战斗机。飞机的外形设计在1990年末开始,2002年发出技术任务书。T-50飞机是苏霍伊设计局在这个计划中研制的,2010年1月首飞,目前正在进行试验,2015年开始武器试验。PAK
FA是作为美国F-22“猛禽”的同类产品研制的,属于重型多用途战斗机,能够争夺制空权,并可使用高精度空面武器。俄罗斯上一代同类产品是苏-30MK系列所有改型和苏-35S,而美国的是F-15。

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T-50交付俄军部队的期限是2017年。早先计划在2020年前采购65架T-50,但是不久前俄军方称仅采购12架,其余的2020年后再决定,取决于新装备研制的复杂程度以及预算情况。

图为PAK
TA运输机的模型。该型运输机可以实现超音速飞行,能够装载200吨的货物,其货物装载量甚至比美国现在最大的运输机C-5还要大80吨。如果这种飞机研制成功,那么必定会成为俄罗斯航空工业王冠上最璀璨的明珠之一。

据悉,PAK FA有一个较小版本用于俄海军航空部队,即PAK
KA——未来舰载航空系统。这个研制方向才刚刚开始,大部分工作还未成形,但显然PAK
KA将在PAK
FA的基础上研制,关于这则消息在2014年秋天由俄海军副总司令宣布。有消息称,PAK
FA在设计时考虑了未来舰载的需求。

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未来远程航空系统

PAK TA新一代运输机的四视图。从此图中,大家可以看到这种飞机的大致布局。

俄罗斯未来远程航空系统的研制工作于2009年启动。俄军方希望采用统一型号的远程轰炸机,替代当前的图-160、图-95MS和图-22M3轰炸机。图波列夫公司赢得了研制合同,确定了飞机外形。2011年俄军方发出了轰炸机的技术任务书,2012年初完成了项目科研部分,开始研制设计。

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PAK
DA飞机采用亚声速飞翼布局,满足动力装置经济性和增加携带大量作战载荷的巡逻时间的要求。机载武器包括大量的制导武器以及未来高超声速导弹。俄战术导弹武器公司强调,飞机弹药库中要包括空空导弹。PAK
DA飞机发动机由库兹涅佐夫公司在图-160配装的NK-32改进型基础上研制。

尾部的特写。PAK
TA新一代运输机在尾部设置有舱门,可以方便货物的装运和卸载。

2012年夏天,俄副总理罗戈津要求PAK
DA飞机具有高超声速能力,“这是突破敌人防空所必须的”。俄军方反驳称,他们需要作为远程高精度武器亚声速携带平台的飞机,能够长时间在空中逗留,并不需要飞到敌方目标上空。

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bet36365注册送奖金,2013年PAK
DA飞机项目最终确定。目前,图-160轰炸机生产正重新在喀山启动,由于金融危机,PAK
DA的研制期限推移到2021年后,并将只替代图-95MS和图-22M3。早先的消息称,2019年PAK
DA飞机将首飞,而现在的消息是,首飞时间不会早于2024年。

由于机体庞大,PAK TA新一代运输机装运集装箱这样的大物件毫无问题。

未来运输航空系统

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